EVITA QUE EL AFM DESTRUYA TU MOTOR
Evita costosas averías de los taqués y mantiene tu motor instantáneamente en modo de máxima potencia V6 o V8. Protege tu camioneta por menos de lo que cuesta llenar un tanque de gasolina.
Ahorra miles en reparaciones del motor
El sistema de gestión activa del combustible activa y desactiva taqués especiales cientos de veces durante cada trayecto. Cuando falla un taqué, el árbol de levas se daña y los residuos metálicos se dispersan por el motor, lo que genera facturas de reparación de un promedio de 6.000 $. Así se compara cada opción:
Eliminación física del AFM
3.000 - 6.000 $ o más
- Requiere un trabajo mecánico importante en el motor
- Tarda de 1 a 2 días en un taller mecánico
- Modificación irreversible
- Riesgo de anulación de las garantías de fábrica
Desactivador AFM/DFM
35,95 $
- Se instala exactamente en 10 segundos
- No requiere herramientas ni conocimientos mecánicos
- 100 % reversible: basta con desenchufarlo
- Ningún riesgo de cambios permanentes en la ECU
Se instala en 10 segundos. Sin herramientas. Sin mecánico.
La mayoría de las reparaciones requieren herramientas costosas o modificaciones arriesgadas del motor. El desactivador evita esa complejidad al conectarse directamente al puerto OBD2 de fábrica, situado debajo del tablero, en el lado del conductor. Bloquea instantáneamente tu vehículo en modo de máxima potencia V6 o V8 en cuanto se conecta.
Sin modificaciones de la ECU ni códigos de error
A diferencia de las reprogramaciones de software, este dispositivo no deja absolutamente ningún rastro en la unidad de control del motor (ECU) de tu vehículo. No activa ningún código de diagnóstico ni afecta a los procesos informáticos estándar del vehículo. Desenchúfalo en cualquier momento para devolver tu camioneta a su configuración original de fábrica.
Conducción suave y menos consumo de aceite
Elimina las sacudidas perceptibles del motor al circular y los retrasos de la desactivación de cilindros. Al mantener el motor constantemente en modo de máxima potencia, evitas que el aceite pase por los aros de los pistones de los cilindros desactivados, reduciendo considerablemente el consumo de aceite entre cambios de servicio.
La confianza de los propietarios reales de GM
Con miles de dispositivos protegiendo activamente vehículos en todo el país, los propietarios de camionetas y SUV GM han ahorrado millones en costosas reparaciones en concesionarios. No esperes a oír el clic del taqué: protege hoy la vida útil de tu motor.
Especificaciones
| Compatibilidad | Automóviles, camionetas y SUV GM equipados con AFM / DFM |
| Puerto de interfaz | Conector de diagnóstico OBD2 estándar de 16 pines |
| Precio | 35,95 $ |
| Alimentación / indicador | 4 luces indicadoras LED azules integradas |
| Modificación de la ECU | Ninguna (no reescribe ni reprograma el software de la ECU) |
| Reversibilidad | 100 % reversible (restaura instantáneamente la configuración de fábrica al desenchufarlo) |
Preguntas frecuentes
💡 ¿Este dispositivo realiza cambios permanentes en mi vehículo?
No. No realiza ningún cambio permanente en el ordenador de tu vehículo. Solo funciona mientras está conectado directamente al puerto OBD2. En cuanto desenchufas el dispositivo, el vehículo vuelve instantáneamente a su configuración original de fábrica.
💡 ¿Activará luces de advertencia o códigos de error?
No. El desactivador funciona correctamente en segundo plano sin activar códigos de diagnóstico de averías (DTC) ni luces de advertencia en el cuadro de instrumentos.
💡 ¿Cómo evita que mi camioneta consuma aceite?
Cuando el sistema AFM desactiva los cilindros, el aceite pasa por los aros de los pistones y se quema dentro de las cámaras de combustión inactivas. Mantener el motor bloqueado en modo de máxima potencia constante elimina esta caída y detiene la pérdida de aceite del motor entre cambios.