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Especificación: Predeterminado

Predeterminado

Descripción
Diagnóstico seguro de circuitos

Probador de corriente automotriz: diagnóstico de averías rápido y seguro

Conéctelo directamente a la toma de fusibles del vehículo para identificar rápidamente las fluctuaciones de corriente eléctrica y localizar fugas de energía sin dañar el cableado.

Iluminación práctica para el mantenimiento nocturno

Incorpora una linterna LED frontal. Esta luz de trabajo brillante permite localizar y acceder de forma segura a cajas de fusibles ocultas en las zonas más profundas del compartimento del motor o debajo de salpicaderos oscuros.

Iluminación LED Interruptor de luz independiente

Pantalla HD con retroiluminación azul integrada

La pantalla digital de alta definición muestra lecturas de medición claras de un vistazo. Su nítida pantalla azul retroiluminada facilita la visualización y permite detectar pequeñas fluctuaciones de corriente en cualquier condición de iluminación.

Retroiluminación azul Pantalla digital LCD

Diseño correcto para la protección del circuito

Cuenta con una ranura para fusible de seguridad integrada. Al insertar directamente el fusible original del vehículo en la toma de seguridad del probador, se conserva el nivel exacto de protección del circuito durante el diagnóstico de corriente.

Ranura para fusible integrada Diagnóstico no invasivo

Especificaciones

CNBJ-611
Plástico ABS (cuerpo)
0,1 A - 19,99 A
±2 %
20 A / 48 V CC (máximo 10 segundos)
De -10 °C a 40 °C
65 cm / 25,59 in
10 cm × 2,8 cm / 3,93 in × 1,13 in
Requiere 1 batería de 23 A y 12 V (batería no incluida)

Preguntas frecuentes

💡 ¿Cómo protege este probador el sistema eléctrico del vehículo?

Retire el fusible original del vehículo e insértelo directamente en la toma lateral para fusibles integrada en el enchufe del probador. De este modo, se mantiene el nivel de protección eléctrica previsto por el fabricante durante la prueba de diagnóstico.

💡 ¿Puedo utilizar este probador de corriente de forma continua?

No. Para evitar sobrecargar el circuito, el probador tiene una carga máxima nominal de 20 A / 48 V CC durante un máximo de 10 segundos. Apague siempre el interruptor de encendido del vehículo antes de conectar o desconectar el probador.

💡 ¿El producto incluye la batería?

No, la batería no está incluida. El probador de corriente requiere una batería de 23 A y 12 V, que debe adquirirse por separado.