Strömmätare för fordon: Snabb och säker feldiagnostik
Anslut den direkt till fordonets säkringsuttag för att snabbt identifiera variationer i den elektriska strömmen och lokalisera strömläckage utan att skada kabelstammen.
Praktisk belysning för underhåll i mörker
Utrustad med en integrerad framåtriktad LED-ficklampa. Den starka arbetsbelysningen gör det enkelt att hitta och säkert komma åt dolda säkringsboxar djupt inne i motorrummet eller under mörka instrumentpaneler.
HD-skärm med inbyggd blå bakgrundsbelysning
Den högupplösta digitala displayen visar tydliga mätvärden på ett ögonblick. Den skarpa blå bakgrundsbelysningen gör displayen lätt att läsa och hjälper dig att upptäcka även små strömvariationer i alla ljusförhållanden.
Korrekt konstruktion med kretsskydd
Har ett integrerat säkringsfack. Genom att sätta fordonets originalsäkring direkt i testarens säkerhetsuttag bevarar du exakt samma skyddsnivå för kretsen under strömdiagnostiken.
Specifikationer
| CNBJ-611 |
| ABS-plast (hölje) |
| 0,1 A–19,99 A |
| ±2 % |
| 20 A / 48 V DC (max. 10 sekunder) |
| −10 °C till 40 °C |
| 65 cm / 25,59 tum |
| 10 cm × 2,8 cm / 3,93 tum × 1,13 tum |
| Kräver 1 st. 23 A 12 V-batteri (batteri ingår inte) |
Vanliga frågor
💡 Hur skyddar testaren fordonets elsystem?
Ta bort fordonets originalsäkring och sätt den direkt i säkringsuttaget på sidan av testarens kontakt. På så sätt bibehålls den av tillverkaren avsedda skyddsnivån för elsystemet under diagnostiktestet.
💡 Kan jag använda den här strömmätaren kontinuerligt?
Nej. För att undvika överbelastning av kretsen har testaren en maximal belastning på 20 A / 48 V DC i högst 10 sekunder. Stäng alltid av fordonets tändning innan du ansluter eller kopplar från testaren.
💡 Levereras produkten med batteri?
Nej, batteriet ingår inte. Strömmätaren kräver ett 23 A 12 V-batteri, som måste köpas separat.