Universele SRS-airbagsimulator en -tester
Een diagnosehulpmiddel met directe aansluiting dat is ontworpen om u te helpen SRS-airbagsysteemstoringen snel te lokaliseren, defecte airbags of veiligheidsgordels te omzeilen en dashboardfoutcodes veilig en efficiënt te wissen.
SRS-diagnose met directe aansluiting
Diagnosticeer problemen met de interne weerstand van voertuigen zonder draden door te knippen of te verbinden. Met dit hulpmiddel kunnen elektriciens en doe-het-zelvers in de auto-industrie SRS-systeemstoringen in realtime lokaliseren.
- Foutlocaties nauwkeurig bepalen: Detecteert snel of afzonderlijke componenten in het SRS-systeem correct werken.
- Foutcodes wissen: Vervangt systeemontstekingscomponenten veilig om waarschuwingslampjes voor airbags op het dashboard te wissen.
- Omleidingsdiagnose: Simuleert de weerstand van een werkend circuit en maakt efficiënte probleemoplossing vóór dure reparaties mogelijk.
Brede compatibiliteit met systemen en voertuigen
Uiterst veelzijdig ontwerp, ontwikkeld voor het testen van een breed scala aan veiligheidsontstekingspunten en SRS-systeemconfiguraties in verschillende autosegmenten.
- Uitgebreide systeemtests: Geschikt voor hoofdairbags, extra airbags, zijairbags, veiligheidsgordels, deurairbags, stuurwielen, stoelairbags en accu-aansluitingen.
- Universele pasvorm: Volledig compatibel met de SRS-diagnosepoorten van de meeste standaardauto's, vrachtwagens, SUV's en pick-ups.
- Noodomleiding: Vervangt veilig zijairbags of gordelspanners, zodat andere werkende airbags tijdens een botsing naar behoren kunnen worden geactiveerd.
Hoogwaardig ontwerp van verguld messing
Vervaardigd met hoogwaardige elektrische contactcomponenten en een zeer beschermende, geïsoleerde buitenbehuizing voor nauwkeurige metingen en langdurige duurzaamheid.
- Vergulde messing stekker: De parallelle pinnen zijn gemaakt van verguld messing voor een hoge elektrische geleidbaarheid, treksterkte en roestbestendigheid.
- Isolerende kunststof behuizing: De duurzame zwarte kunststof behuizing biedt een goede slagvastheid, slijtvastheid en een lage warmtegeleiding.
- Ultracompact ontwerp: Met een gewicht van slechts 0,007 kg (7 g) en ongeveer de grootte van een duim is het hulpmiddel zeer draagbaar en gemakkelijk op te bergen in elke gereedschapskist voor voertuigen.
Productspecificaties
| Kenmerk | Details |
|---|---|
| Materiaal | Messing (vergulde pennen) + kunststof (geïsoleerde behuizing) |
| Totale afmetingen | Ongeveer 1,57 × 0,78 × 0,4 inch / 4,0 × 2,0 × 1,0 cm |
| Penlengte | Ongeveer 0,41 inch / 1,0 cm |
| Penafstand | Ongeveer 0,08 inch / 0,2 cm |
| Productgewicht | 0,007 kg / 7 gram (ongeveer 0,25 oz) |
| Compatibele voertuigtypen | De meeste auto’s, vrachtwagens, SUV’s en pick-ups |
| SRS-diagnosemogelijkheden | Hoofd- en hulpairbags, zijairbags, veiligheidsgordels, deur- en stoelairbags, accuaansluitingen, stuurwielen |
Veelgestelde vragen
Hoe werkt dit diagnosehulpmiddel?
Het hulpmiddel heeft twee vergulde messing pennen die rechtstreeks in de standaard SRS-connector van uw voertuig schuiven. Het werkt als een weerstand die een werkend airbagcircuit simuleert, zodat u direct kunt bepalen of de storing in de airbag zelf zit of in de bijbehorende bedrading van het voertuig.
Heeft het gebruik van deze simulator invloed op de rest van het airbagsysteem?
Nee. Bij gebruik ter vervanging van een beschadigde zijairbag of gordelsensor sluit het hulpmiddel het SRS-circuit veilig. Hierdoor wordt de diagnostische blokkering opgeheven, zodat alle andere intacte en goed werkende airbags in uw voertuig bij een ongeval normaal blijven functioneren.
Past dit op mijn specifieke vrachtwagen of SUV?
Ja. Deze diagnosesimulator is universeel ontworpen met een penafstand van 0,08 inch, zodat hij past op de standaard SRS-testpoorten in de meeste moderne auto’s, SUV’s, vrachtwagens en pick-ups.