Voorkom dat AFM je motor vernietigt
Voorkom dure defecte klepstoters en vergrendel je motor direct in de volledige V6- of V8-vermogensmodus. Bescherm je truck voor minder dan de prijs van een volle tank brandstof.
Bespaar duizenden euro's op motorreparaties
Het Active Fuel Management-systeem schakelt speciale klepstoters tijdens elke rit honderden keren in en uit. Wanneer een klepstoter defect raakt, wordt de nokkenas beschadigd en verspreiden metaaldeeltjes zich door de motor, wat resulteert in reparatiekosten van gemiddeld $6.000. Zo verhouden de oplossingen zich tot elkaar:
Fysieke AFM-delete
$3.000 - $6.000+
- Vereist ingrijpende fysieke werkzaamheden aan de motor
- Duurt 1 tot 2 dagen in een garage
- Niet-omkeerbare aanpassing
- Risico op vervallen van fabrieksgarantie
AFM/DFM-deactivator
$35,95
- Wordt in precies 10 seconden geïnstalleerd
- Geen gereedschap of mechanische kennis nodig
- 100% omkeerbaar - gewoon loskoppelen
- Geen risico op permanente ECU-wijzigingen
Installatie in 10 seconden. Geen gereedschap. Geen monteur.
Voor de meeste oplossingen zijn duur gereedschap of risicovolle motoraanpassingen nodig. De deactivator omzeilt die complexiteit door rechtstreeks aan te sluiten op de standaard OBD2-poort onder het dashboard aan de bestuurderszijde. Zodra hij is aangesloten, vergrendelt hij je voertuig direct in de volledige V6- of V8-modus.
Geen ECU-aanpassingen en geen foutcodes
In tegenstelling tot softwareflashes laat dit apparaat absoluut geen sporen achter in de motormanagementeenheid (ECU) van je voertuig. Het activeert geen enkele diagnosecode en heeft geen invloed op de standaardprocessen van de voertuigcomputer. Koppel het op elk moment los om je truck terug te brengen naar de fabrieksinstellingen.
Rijdt soepel en stopt olieverbruik
Elimineer de merkbare motortrillingen tijdens het rijden met constante snelheid en de vertragingen bij het uitschakelen van cilinders. Doordat je motor continu in de volledige vermogensmodus blijft werken, voorkom je dat olie langs de zuigerveren van uitgeschakelde cilinders wordt gezogen, waardoor het olieverbruik tussen onderhoudsbeurten sterk afneemt.
Vertrouwd door echte GM-eigenaren
Met duizenden apparaten die voertuigen in het hele land actief beschermen, hebben GM-truck- en SUV-eigenaren miljoenen bespaard op dure dealerreparaties. Wacht niet tot je de klepstoter hoort tikken - bescherm vandaag nog de levensduur van je motor.
Specificaties
| Compatibiliteit | GM-auto's, -trucks en -SUV's met AFM / DFM |
| Interfacepoort | Standaard 16-polige OBD2-diagnoseconnector |
| Prijs | $35,95 |
| Voeding / indicator | 4 geïntegreerde blauwe ledindicatielampjes |
| ECU-aanpassing | Geen (de ECU-software wordt niet herschreven of geflasht) |
| Omkeerbaarheid | 100% omkeerbaar (herstelt direct de fabrieksinstellingen wanneer het apparaat wordt losgekoppeld) |
Veelgestelde vragen
💡 Brengt dit apparaat permanente wijzigingen aan mijn voertuig aan?
Nee. Het brengt geen permanente wijzigingen aan in je computer. Het werkt alleen wanneer het rechtstreeks op je OBD2-poort is aangesloten. Zodra je het apparaat loskoppelt, keert je voertuig direct terug naar de oorspronkelijke fabrieksconfiguratie.
💡 Activeert dit waarschuwingslampjes of foutcodes?
Nee. De deactivator werkt probleemloos op de achtergrond zonder diagnostische foutcodes (DTC) of waarschuwingslampjes op het dashboard van je instrumentenpaneel te activeren.
💡 Hoe voorkomt dit dat mijn truck olie verbrandt?
Wanneer cilinders door het AFM-systeem worden uitgeschakeld, wordt olie langs de zuigerveren gezogen en verbrand in de ongebruikte verbrandingskamers. Door je motor continu in de volledige vermogensmodus te houden, wordt dit olieverlies voorkomen en neemt het olieverbruik tussen verversingen af.