EM288 brandstofinjectortester en -reiniger met twee kanalen
Diagnosticeer en reinig brandstofinjectoren efficiënt tegelijk. Ontworpen met 8 verschillende pulsmodi om brandstoftoevoerproblemen in 12V-benzinemotoren nauwkeurig te isoleren en op te lossen.
⚠️ OPMERKING: Voor gebruik zijn een reinigingsreservoir voor brandstofinjectoren en een 12V-automotive-accu vereist (beide zijn NIET inbegrepen bij de set en moeten afzonderlijk worden voorbereid).
8 instelbare pulsmodi en display
Combineer 4 pulsuitgangssignaalmodi met 2 verschillende vermogensniveaus (hoog 12V / laag 5V) om nauwkeurig aan je diagnosebehoeften te voldoen. Modus 0 biedt een stand-bystatus, terwijl de standaardmodi enkele, korte, middellange, lange en continue pulsvariaties bieden. Een duidelijk digitaal display toont direct de huidige modusinstellingen.
Universele compatibiliteit en gespecialiseerde adapters
Inclusief 4 stevige adapters in verschillende maten (11 mm, 11,8 mm, 12,5 mm, 14 mm), geschikt voor de meeste 12V EFI- en GDI-injectoren van auto's. De set bevat ook aangepaste adapters die specifiek zijn ontwikkeld voor Audi/VW-modellen en adapters met schroefdraad voor BMW N-serie-motoren (waaronder N14, N18, N20, N26, N53, N54, N55, N63, S63).
Ontwikkeld voor een betere prijs-kwaliteitverhouding
| Parameters | Ons verbeterde EM288-model | Standaard alternatieve modellen |
|---|---|---|
| Pulsmodi | Tot 8 instelbare modi | Slechts 4 modi |
| Kanalen | Twee kanalen met 4 draden | Eén kanaal met 2 draden |
| Klemmen | Koperen klemmen | Klemmen van aluminiumlegering |
| Adapters | 4 adapters in verschillende maten | Slechts 2 standaardadapters |
Dubbele elektrische beveiliging
Voorzien van ingebouwde beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de voedingsingang en kortsluiting aan de pulsuitgang. Bij onverwachte kortsluiting aan de aansluiting of schade aan de injector knippert het geïntegreerde stroomindicatielampje continu om je te waarschuwen en elektrische storingen te voorkomen.
Productspecificaties
| Alleen 12V-benzineauto's (niet geschikt voor dieselmotoren) |
| 12V-automotive-accu of DC 12V-netadapter (min. 1,5 A) |
| 40 inch / 1,02 meter |
| 20 inch / 0,51 meter |
| Hittebestendige siliconen |
| 11 mm, 11,8 mm, 12,5 mm, 14 mm |
| BMW N14, N18, N20, N26, N53, N54, N55, N63, S63 |
Veelgestelde vragen
❓ Kan deze tester dieselinjectoren reinigen of diagnosticeren?
Nee, deze apparatuur is uitsluitend ontworpen voor 12V-benzine-injectoren van auto's (EFI en GDI). Het apparaat is niet compatibel met mechanische dieselbrandstofinjectoren of dieselmotorconfiguraties.
❓ Wat betekent het knipperende indicatielampje?
Het knipperende indicatielampje geeft aan dat de kortsluitingsbeveiliging of de beveiliging tegen omgekeerde polariteit is geactiveerd. Dit gebeurt wanneer er kortsluiting optreedt aan de pulsuitgang of wanneer de aangesloten injector defect is.
❓ Is er een accu of reinigingsvloeistof inbegrepen in de draagkoffer?
Nee. De standaardset bevat de hoofdtester, adapters, handschoenen en aansluitkabels in de beschermkoffer. Vanwege verzendrichtlijnen bevat de set geen spuitbussen met reinigingsmiddel onder druk of voedingsaccu's.