説明
ダイレクトリレーバイパスツール #9038Aの交換品
6個入りリレーバイパス診断スイッチキット
この専用リレーテスターキットは、燃料ポンプや車両の重要な回路の電気診断を効率化するために設計されています。標準リレーを直接交換でき、複雑なジャンパーワイヤーの配線を行わずに、回路を手動で制御できます。
手動制御ロッカースイッチ
このキットの各バイパスデバイスには、対象回路を安全に手動制御できるON/OFFロッカースイッチが内蔵されています。耐久性のある赤色絶縁ワイヤーループが安全な診断経路を形成するため、車両本来の配線に穴を開けたり、損傷させたりする必要がありません。
幅広い車両に対応
世界各国の幅広い自動車ブランドに対応するよう設計されています。このキットは、GM、クライスラー、国内モデル、韓国車、アウディ（2004～2006年）、BMW（1995～2006年）、フォルクスワーゲン（1999～2005年）、および日本車（1970年以降）に直接対応します。
診断に適した設計
標準的な自動車用リレーを再現する、端子ブレード構成が異なるスイッチを含むキットです。黒いボディとグレーのボディの両方を備えています。これにより、電気負荷テスト中もエンジンルームのヒューズボックス内でしっかりと安定した接続を確保できます。
仕様
| キット内容 | 6個入りリレーバイパススイッチ |
| 電気負荷上限 | 最大20アンペア連続／30アンペアサージ（12V） |
| OEM互換性 | 部品番号#9038Aの交換品 |
| 対応モデル | GM、韓国車、クライスラー、国内車、アウディ（2004～2006年）、BMW（1995～2006年）、フォルクスワーゲン（1999～2005年）、日本車（1970年以降） |
| スイッチ設計 | 絶縁赤色ループワイヤー付き手動ロッカースイッチ（ON/OFF） |
よくある質問
Q: このバイパスキットは、どのように診断時間の短縮に役立ちますか？
A: 車両の標準リレーを対応するバイパススイッチに交換できます。取り付け後は、回路（燃料ポンプなど）を直接ON/OFFできるため、ジャンパーワイヤーを使わずに、配線またはポンプ自体に故障があるかどうかをすばやく簡単に判断できます。
Q: これらのスイッチの最大電流定格はどのくらいですか？
A: スイッチは12Vで、最大20アンペアの連続電流および最大30アンペアのサージ電流に対応しています。診断中は、回路にこれを超える電流を流さないでください。
Q: キットの中から、どのバイパススイッチを選べばよいか、どうすればわかりますか？
A: 車両の純正リレー底面のピン配置と、バイパススイッチのピンを比較してください。対象リレーソケットのピン配置と形状に一致するアダプターを選びます。
6ピースリレーバイパスキット