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Style: 12 V

12 V
24V

Description

La vidange à faire soi-même en toute simplicité

Évitez de vous glisser sous votre voiture ou d’utiliser un cric. Cet extracteur d’huile électrique portable de 12 V vous permet de retirer l’huile moteur usagée directement par le tube de la jauge en quelques minutes.

⚡ Moteur puissant de 12 V 🛡️ Protection contre les surcharges ✅ Aucun cric nécessaire

Commande à une touche, plus sûre et plus propre

Contrairement aux anciennes pompes qui utilisent des connexions enfichables pour démarrer et s’arrêter, cet appareil est doté d’un interrupteur intégré avec un capot de protection. Il suffit d’appuyer sur le bouton pour commencer l’extraction et de le relâcher pour l’arrêter instantanément.

Cette conception évite les démarrages accidentels et interrompt immédiatement le débit de fluide, pour garder le sol de votre garage propre et réduire l’usure du moteur.

Système de transfert étanche

La pompe est conçue pour garantir une étanchéité parfaite. Les orifices d’entrée et de sortie sont conçus pour fonctionner parfaitement avec les tuyaux haute pression et les colliers métalliques fournis.

  • Raccordement durable : Assure une étanchéité parfaite pour une aspiration optimale.
  • Conception à verrouillage : Utilisez les colliers fournis pour fixer fermement les tuyaux et éviter les déversements lors des transvasements intensifs.

Protection intelligente contre les surintensités

Vidanger l’huile lorsque le moteur est froid implique souvent de manipuler des fluides épais et visqueux. Les pompes standard peuvent griller en essayant de vaincre cette résistance.

Ce modèle amélioré réduit automatiquement la puissance lors du pompage d’huile froide ou épaisse afin d’éviter la surchauffe du moteur et de prolonger la durée de vie de votre outil.

Une seule pompe pour tous les moteurs

Que vous entreteniez une flotte de véhicules ou simplement vos véhicules de loisirs du week-end, cette pompe polyvalente convient à diverses utilisations. Elle vous permet d’économiser sur les coûts de main-d’œuvre en réalisant vous-même le travail à la maison.

Idéal pour :

  • Voitures et camions
  • Motos et motos tout-terrain
  • Jet-skis et petits moteurs marins
  • Générateurs, tondeuses à gazon et quads

Extraction rapide et propre

Conçue spécialement pour les lubrifiants automobiles. Insérez le tuyau dans le réservoir d’huile ou le tube de la jauge, et laissez la pompe faire le travail.

Applicable :
Huile moteur
Huile lubrifiante
Huile de différentiel/de transmission
Non applicable :
Essence
Eau

Utilisation simple en 5 étapes

Mettez-vous rapidement en route grâce à ces étapes simples :

  1. Préparation : Retirez les bouchons noirs et fixez les tuyaux à l’aide des colliers métalliques.
  2. Alimentation : Connectez les câbles de démarrage à votre batterie (rouge au positif, noir au négatif).
  3. Insertion : Insérez le tuyau d’aspiration fin dans le réservoir d’huile ou l’orifice de la jauge.
  4. Vidange : Placez le tuyau de sortie, plus épais, dans un bidon d’huile usagée.
  5. Démarrage : Appuyez sur l’interrupteur rouge pour commencer le pompage.

Caractéristiques et éléments inclus

Tension 12 V CC
Alimentation 80W
Courant 6,7 A
Débit 0,13 GPM
Cycle de fonctionnement 30 min
Matériau Boîtier en plastique

Contenu de la boîte

  • 1 pompe à huile électrique
  • 1 tuyau d’aspiration (6 mm x 1 200 mm)
  • 1 tuyau de sortie (12 mm x 1 500 mm)
  • 2 colliers de serrage métalliques pour tuyau
  • 1 câble d’alimentation avec pinces pour batterie

Foire aux questions

Q : Puis-je utiliser cette pompe pour l’eau ou l’essence ?
A : Non. Cette pompe est exclusivement conçue pour les huiles telles que l’huile moteur, l’huile de transmission et le gazole. Son utilisation avec de l’eau ou de l’essence peut endommager les joints internes et le moteur.
Q : La pompe a-t-elle besoin d’une batterie pour fonctionner ?
A : Oui, c’est un appareil de 12 V CC. Vous devez connecter les pinces crocodiles rouge et noire à une batterie de voiture ou à une source d’alimentation compatible de 12 V pour la faire fonctionner.
Q : Pourquoi la pompe chauffe-t-elle ou ralentit-elle ?
A : Si vous pompez de l’huile froide et épaisse, la protection intégrée contre les surintensités réduira automatiquement la puissance pour éviter que le moteur ne grille. Pour de meilleurs résultats, faites légèrement chauffer votre moteur avant de vidanger l’huile.
Q : Combien de temps puis-je faire fonctionner la pompe en continu ?
A : Le cycle de fonctionnement recommandé est de 30 minutes. Pour prolonger la durée de vie du moteur, laissez la pompe refroidir si vous transférez de grandes quantités de liquide.