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Descrição
Ferramenta direta de bypass de relé Substitui o n.º 9038A

Kit de interruptores de diagnóstico para bypass de relés, 6 peças

Este kit especializado de teste de relés foi concebido para simplificar o diagnóstico elétrico de bombas de combustível e circuitos essenciais do veículo. Concebido para substituir diretamente os relés convencionais, permite aos técnicos controlar manualmente os circuitos sem configurações complexas com fios de ligação.

Interruptor basculante de controlo manual

Cada dispositivo de bypass deste kit possui um interruptor basculante integrado de LIGAR/DESLIGAR para um controlo manual e seguro do circuito designado. O resistente laço de fio vermelho isolado completa o circuito de diagnóstico seguro, eliminando a necessidade de perfurar ou danificar os fios originais do veículo.

Marcação LIGAR/DESLIGAR Não requer perfuração dos fios

Ampla aplicação em veículos

Concebido para ser compatível com uma vasta gama de marcas automóveis de todo o mundo. Este kit oferece compatibilidade direta com GM, Chrysler, modelos nacionais, marcas coreanas, Audi (2004-2006), BMW (1995-2006), Volkswagen (1999-2005) e veículos japoneses (de 1970 em diante).

Compatibilidade com modelos nacionais e importados Circuitos de diagnóstico de 12 V

Encaixe concebido para diagnóstico

O kit contém interruptores com configurações específicas de lâminas terminais para replicar relés automóveis convencionais, incluindo designs com corpo preto e corpo cinzento. Isto garante uma ligação firme e segura dentro da caixa de fusíveis do compartimento do motor durante os testes de carga elétrica.

Lâminas metálicas planas Pinos de contacto firmes

Especificações

Conteúdo do kit Interruptores de bypass de relé, 6 peças
Limite de carga elétrica Até 20 amperes contínuos / 30 amperes de pico (12 V)
Compatibilidade OEM Substitui a peça n.º 9038A
Modelos compatíveis GM, coreanos, Chrysler, nacionais, Audi (2004-2006), BMW (1995-2006), Volkswagen (1999-2005), japoneses (de 1970 em diante)
Design do interruptor Interruptor basculante manual (LIGAR/DESLIGAR) com laço de fio vermelho isolado

Perguntas frequentes

P: Como ajuda este kit de bypass a poupar tempo de diagnóstico?
R: Permite substituir o relé convencional do veículo pelo interruptor de bypass correspondente. Depois de instalado, pode ligar e desligar diretamente o circuito (como a bomba de combustível), tornando rápido e fácil determinar se a avaria está na cablagem ou na própria bomba, sem utilizar fios de ligação.
P: Qual é a corrente máxima nominal destes interruptores?
R: Os interruptores suportam até 20 amperes de corrente contínua e até 30 amperes de corrente de pico a 12 volts. Certifique-se de que não faz passar uma corrente superior pelo circuito durante o diagnóstico.
P: Como sei qual interruptor de bypass devo escolher do kit?
R: Compare a disposição dos pinos na parte inferior do relé original do veículo com os pinos dos interruptores de bypass. Escolha o adaptador que corresponda à disposição dos pinos e ao formato da tomada do relé pretendido.