Universeller SRS-Airbag-Simulator und -Tester
Ein Diagnosewerkzeug mit Direktanschluss, das dabei hilft, Fehler im SRS-Airbagsystem schnell zu lokalisieren, defekte Airbags oder Sicherheitsgurte zu umgehen und Fehlercodes im Armaturenbrett sicher und effizient zu löschen.
Direktanschluss-SRS-Diagnose
Diagnostizieren Sie Probleme mit dem Innenwiderstand des Fahrzeugs, ohne Kabel zu durchtrennen oder zu verbinden. Mit diesem Werkzeug können Elektriker und Auto-Heimwerker Fehlerstellen im SRS-System in Echtzeit ermitteln.
- Fehlerstellen präzise lokalisieren: Erkennt schnell, ob einzelne Komponenten im SRS-System ordnungsgemäß funktionieren.
- Fehlercodes löschen: Ersetzt sicher Systemzündkomponenten, um Airbag-Warnleuchten im Armaturenbrett zu löschen.
- Bypass-Diagnose: Simuliert den Widerstand eines funktionsfähigen Stromkreises und ermöglicht so eine effiziente Fehlersuche vor kostspieligen Reparaturen.
Breite System- und Fahrzeugkompatibilität
Äußerst vielseitige Konstruktion zum Testen einer breiten Palette von Sicherheitszündkreisen und SRS-Systemkonfigurationen in verschiedenen Fahrzeugsegmenten.
- Umfassende Systemtests: Geeignet für Frontairbags, zusätzliche Airbags, Seitenairbags, Sicherheitsgurte, Tür-Airbags, Lenkräder, Sitzairbags und Batterieanschlüsse.
- Universelle Passform: Vollständig kompatibel mit den SRS-Diagnoseanschlüssen der meisten Standard-Pkw, Lkw, SUVs und Pick-ups.
- Sicherheits-Bypass im Notfall: Ersetzt sicher Seitenairbags oder Gurtstraffer, sodass andere funktionierende Airbags bei einem Unfall weiterhin wie vorgesehen ausgelöst werden können.
Hochwertige Ausführung aus vergoldetem Messing
Gefertigt mit hochwertigen elektrischen Kontaktkomponenten und einem äußerst schützenden, isolierten Außengehäuse für präzise Messwerte und langfristige Haltbarkeit.
- Vergoldeter Messingstecker: Die parallelen Stifte bestehen aus vergoldetem Messing und bieten eine hohe elektrische Leitfähigkeit, Zugfestigkeit und Rostbeständigkeit.
- Isolierendes Kunststoffgehäuse: Die robuste schwarze Kunststoffhülle bietet eine gute Stoß- und Verschleißfestigkeit sowie eine geringe Wärmeleitfähigkeit.
- Ultrakompakte Bauweise: Mit einem Gewicht von nur 0,007 kg (7 g) und ungefähr der Größe eines Daumens ist das Gerät äußerst transportabel und lässt sich problemlos in jedem Fahrzeugwerkzeugkasten verstauen.
Produktspezifikationen
| Attribut | Details |
|---|---|
| Material | Messing (vergoldete Stifte) + Kunststoff (isoliertes Gehäuse) |
| Gesamtgröße | Ca. 1,57 × 0,78 × 0,4 Zoll / 4,0 × 2,0 × 1,0 cm |
| Pinlänge | Ca. 0,41 Zoll / 1,0 cm |
| Pinabstand | Ca. 0,08 Zoll / 0,2 cm |
| Produktgewicht | 0,007 kg / 7 Gramm (ca. 0,25 oz) |
| Kompatible Fahrzeugtypen | Die meisten Autos, Lastwagen, SUVs und Pick-ups |
| SRS-Diagnosefunktion | Haupt- und Zusatzairbags, Seitenairbags, Sicherheitsgurte, Tür- und Sitzairbags, Batterieanschlüsse, Lenkräder |
Häufig gestellte Fragen
Wie funktioniert dieses Diagnosegerät?
Das Gerät verfügt über zwei vergoldete Messingstifte, die direkt in den standardmäßigen SRS-Stecker Ihres Fahrzeugs eingesetzt werden. Es fungiert als Widerstand und simuliert einen funktionsfähigen Airbag-Stromkreis. So können Sie sofort feststellen, ob der Fehler im Airbag selbst oder in der zugehörigen Fahrzeugverkabelung liegt.
Beeinflusst die Verwendung dieses Simulators den übrigen Airbag?
Nein. Bei Verwendung als Ersatz für einen beschädigten Seitenairbag- oder Sicherheitsgurtsensor schließt das Gerät den SRS-Stromkreis sicher. Dadurch wird die Diagnoseblockierung aufgehoben, sodass alle anderen intakten und funktionsfähigen Airbags Ihres Fahrzeugs im Falle eines Unfalls weiterhin wie vorgesehen ausgelöst werden.
Passt dieses Gerät zu meinem speziellen Lastwagen oder SUV?
Ja. Dieser Diagnosesimulator ist universell ausgelegt und verfügt über einen Pinabstand von 0,08 Zoll, sodass er in die standardmäßigen SRS-Testanschlüsse der meisten modernen Autos, SUVs, Lastwagen und Pick-ups passt.