EM288 Zweikanaliger Kraftstoffinjektor-Tester und -Reiniger
Diagnostizieren und reinigen Sie Kraftstoffinjektoren effizient und gleichzeitig. Entwickelt mit 8 verschiedenen Impulsmodi, um Kraftstoffzufuhrprobleme in 12-V-Benzinmotoren präzise zu isolieren und zu beheben.
⚠️ HINWEIS: Für den Betrieb werden ein Behälter mit Kraftstoffinjektorreiniger und eine 12-V-Autobatterie benötigt (beides NICHT im Set enthalten und separat bereitzustellen).
8 einstellbare Impulsmodi und Anzeige
Kombinieren Sie 4 Impulssignal-Ausgabemodi mit 2 verschiedenen Leistungsstufen (hoch 12 V / niedrig 5 V), um die Einstellungen präzise an Ihre Diagnoseanforderungen anzupassen. Modus 0 bietet einen Bereitschaftszustand, während die Standardmodi einzelne, kurze, mittlere, lange und kontinuierliche Ansteuerungsvarianten ermöglichen. Eine übersichtliche Digitalanzeige zeigt die aktuelle Moduseinstellung sofort an.
Universelle Kompatibilität und spezielle Adapter
Enthält 4 robuste Adapter in verschiedenen Größen (11 mm, 11,8 mm, 12,5 mm, 14 mm), die mit den meisten 12-V-EFI- und GDI-Injektoren für Automobile kompatibel sind. Das Paket umfasst außerdem speziell angefertigte Adapter für Audi-/VW-Modelle sowie Adapter mit Gewindeanschluss für BMW-Motoren der N-Baureihe (einschließlich N14, N18, N20, N26, N53, N54, N55, N63, S63).
Entwickelt für einen überlegenen Mehrwert
| Parameter | Unser aufgerüstetes EM288-Modell | Standard-Alternativmodelle |
|---|---|---|
| Impulsmodi | Bis zu 8 einstellbare Modi | Nur 4 Modi |
| Kanäle | Zweikanalig, 4-adrig | Einkanalig, 2-adrig |
| Klemmen | Reinkupferklemmen | Klemmen aus Aluminiumlegierung |
| Adapter | 4 Adapter in verschiedenen Größen | Nur 2 Standardadapter |
Zweifacher elektrischer Schutz
Ausgestattet mit einem integrierten Verpolungsschutz am Stromeingang und einem Kurzschlussschutz am Impulsausgang. Bei einem unerwarteten Kurzschluss an den Anschlüssen oder einer Beschädigung des Injektors blinkt die integrierte Betriebsanzeige kontinuierlich, um Sie zu warnen und elektrische Fehler zu vermeiden.
Produktspezifikationen
| Nur für 12-V-Benzinfahrzeuge (nicht für Dieselmotoren geeignet) |
| 12-V-Autobatterie oder DC-12-V-Netzadapter (mind. 1,5 A) |
| 40 Zoll / 1,02 Meter |
| 20 Zoll / 0,51 Meter |
| Hochtemperaturbeständiges Silikongel |
| 11 mm, 11,8 mm, 12,5 mm, 14 mm |
| BMW N14, N18, N20, N26, N53, N54, N55, N63, S63 |
Häufig gestellte Fragen
❓ Kann dieser Tester Diesel-Injektoren reinigen oder diagnostizieren?
Nein, dieses Gerät ist ausschließlich für 12-V-Benzin-/Petrol-Injektoren in Kraftfahrzeugen (EFI und GDI) ausgelegt. Es ist nicht mit mechanischen Diesel-Kraftstoffinjektoren oder Dieselmotorkonfigurationen kompatibel.
❓ Was bedeutet die blinkende Anzeige?
Die blinkende Anzeige signalisiert, dass der Kurzschlussschutz oder der Verpolungsschutz ausgelöst wurde. Dies geschieht, wenn am Impulsausgang ein Kurzschluss auftritt oder der angeschlossene Injektor defekt ist.
❓ Sind eine Batterie oder Reinigungsflüssigkeit im Transportkoffer enthalten?
Nein. Das Standardpaket enthält das Hauptgerät, Adapter, Handschuhe und Anschlusskabel im Schutzkoffer. Druckbehälter mit Reinigungsspray und Batterien sind aufgrund der Versandrichtlinien nicht enthalten.